*，潤滑油復合劑是技術(shù)含量很高的產(chǎn)品，由于歷史的原因，相關(guān)技術(shù)發(fā)展較早的是歐美國家，其早在上世紀7,80年代就已經(jīng)開始推廣使用復合劑產(chǎn)品。我國復合劑技術(shù)發(fā)展相對較晚，自上世紀80年代中后期才開始研究和開發(fā)各類單劑的復配技術(shù)，到90年代中后期，國內(nèi)的一些企業(yè)通過與國外大型石油添加劑公司的合資合作，引進了一部分當時較為的復合劑配方和技術(shù)，通過學習和借鑒，加上我國相關(guān)科研單位和企業(yè)的自主攻關(guān)和研發(fā)，以及國內(nèi)單劑技術(shù)的不斷提高，終于使我國自主的復合劑技術(shù)逐漸發(fā)展起來，這其中主要包括內(nèi)燃機油復合劑以及各類工業(yè)油復合劑。不過，長久以來，國產(chǎn)復合劑背負著“品質(zhì)差、低端產(chǎn)品”等不好的名聲，然而，到今天為止，國產(chǎn)復合劑已經(jīng)漸漸走出了“陰霾”，的產(chǎn)品正在不斷涌現(xiàn)，*正在不斷提高。

      一般來說，一款的復合劑應該具備以下幾個特點：通過較為全面的模擬和臺架測試、實際行車效果好、經(jīng)濟性好、對環(huán)境友好。目前，我國的潤滑油復合劑產(chǎn)品質(zhì)量已日漸成熟和穩(wěn)定，所生產(chǎn)的復合劑產(chǎn)品基本滿足了一款復合劑的幾個特點。以內(nèi)燃機油復合劑為例，由中石化和潤英聯(lián)合資組建的上海海潤添加劑有限公司，其復合劑產(chǎn)品的規(guī)格等級達到市場的主流水平，產(chǎn)品臺架數(shù)據(jù)較為全面、具備20000公里實際行車試驗、加劑量較低、并且產(chǎn)品質(zhì)量控制達到水平，實踐證明，可以代替同樣規(guī)格等級的國外復合劑產(chǎn)品。而站在市場角度來看，判斷一款產(chǎn)品是否，主要就是看其市場銷售情況如何，是否能獲得大部分消費者的認可，到2010年，海潤公司每年的復合劑產(chǎn)量已經(jīng)突破2萬噸，市場反響很好，產(chǎn)品供不應求，業(yè)內(nèi)朋友對于海潤產(chǎn)品的評價也頗高，為了使更多的企業(yè)能用上國產(chǎn)復合劑，海潤公司已將產(chǎn)能由2萬噸擴展到4萬噸。

      如果說市場是產(chǎn)品的試金石，那么質(zhì)量便是產(chǎn)品的生命。復合劑產(chǎn)品質(zhì)量的高低主要由兩大因素決定，首先就是組成復合劑的單劑質(zhì)量，在這方面，我國的整體水平與國外尚有比較明顯的差距，不過，我們也欣喜地看到，近20多年來，國內(nèi)的單劑技術(shù)一直在不斷提高，甚至國內(nèi)有些大型民營企業(yè)如錦州天合、新鄉(xiāng)瑞豐等企業(yè)的部分單劑產(chǎn)品實現(xiàn)了出口，品質(zhì)獲得了上的認可，應該說，單劑技術(shù)的不斷提高為國產(chǎn)復合劑的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)；另外一個主要因素就是復合劑的生產(chǎn)工藝技術(shù)水平，復合劑并不是簡單地將幾種功能性單劑混合便成，其構(gòu)成和配合比例以嚴格的模擬和臺架試驗為依據(jù)，而生產(chǎn)工藝控制水平的高低直接影響到復合劑的質(zhì)量，國內(nèi)目前如上海海潤、淄博惠華等已經(jīng)基本實現(xiàn)了由計算機來控制整個生產(chǎn)過程，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

      當下，隨著市場大環(huán)境地變化，潤滑油行業(yè)也在不斷地進行調(diào)整，總體形勢是競爭逐漸加劇，作為每一個潤滑油從業(yè)者來說，都需要思考一下如何在這樣的市場環(huán)境中生存下來，其中“降本”應該是其中非常重要同時也非常有效的一個方法，同樣規(guī)格等級的產(chǎn)品，在質(zhì)量基本不變這個大前提下，使用國產(chǎn)復合劑是實現(xiàn)降本的有效手段之一。一直以來，國產(chǎn)復合劑以較高的性價比走向市場，為國內(nèi)眾多潤滑油生產(chǎn)企業(yè)帶來了實實在在的降本效益，同時也實現(xiàn)了自身的發(fā)展和進步，希冀在不遠的將來，國產(chǎn)復合劑能成為市場的主流，讓我們一起為國產(chǎn)復合劑點個贊吧！